燃烧器是（shì）使（shǐ）燃料和空气以（yǐ）一定方式喷出混（hún）合（或混合喷出）燃烧的装置统称（chēng）。按其工作原理，可（kě）以将燃烧（shāo）器定义为是（shì）一（yī）种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热（rè）能（néng）的（de）一（yī）种设备—即（jí）将空（kōng）气与（yǔ）燃料（liào）通过预混（hún）装置（zhì）按（àn）适当比例混合以使其（qí）充分燃烧（shāo）。洛阳燃（rán）烧器点火器带你一起来看燃（rán）烧器（qì）系（xì）统（tǒng）结构（gòu）及控制原理是什么？

燃烧（shāo）器系统结构及控制原理：

1、燃烧（shāo）器的控（kòng）制（zhì）电源接通后，首先对气压进行检测，对应（yīng）相应（yīng）为压力开关高压和压（yā）力开关低压，压力只能在（zài）一定（dìng）范围内才算合格，满足条件后燃烧器（qì）的程序控制器（后面（miàn）简称控制器）才可以正式得电。

2、控制器得电并得到运行（háng）指（zhǐ）令（燃烧允（yǔn）许开（kāi）关接（jiē）通）后，检漏器开始（shǐ）工作，并按顺序检（jiǎn）测阀组（zǔ）的压（yā）力（lì）情（qíng）况。首先气阀5打（dǎ）开进（jìn）行泄压，泄压后（hòu）压力开关必须低于低设定值，气阀5再次关闭。之后（hòu）气阀（fá）4打开（kāi）并检测压力开关，压力开关（guān）须处（chù）于压（yā）力位置，随（suí）之气阀4再次关闭，阀组进（jìn）入保压状态，在检漏器的规（guī）定时（shí）间内压（yā）力不（bú）得低（dī）于压力开（kāi）关高设定（dìng）回差值（zhí），此过程中压力检测开（kāi）关并没有处于对应位置（zhì）时检漏器发出报警连锁（suǒ）信号（hào）。

3、检（jiǎn）漏通过后燃烧器程（chéng）控器进行（háng）正常工作状态（tài），开始进行预吹扫（sǎo）。

4、预吹扫结（jié）束后，伺服（fú）马达运行至点火负荷位置，阀（4）和阀（7）打开（kāi），火焰（yàn）在（zài）燃气喷嘴（zuǐ）（11）形成后，阀（5）打开（kāi），气体（tǐ）流（liú）至（zhì）喷嘴被点（diǎn）燃（rán），火焰在点火负荷下燃（rán）烧，当检测不到（dào）火焰或未点火时检测（cè）到（dào）火焰反应都属于异常（cháng），会发出报警联锁（suǒ）信（xìn）号。

5、负荷控（kòng）制器控制（zhì）伺服马达（dá），它根据负荷要求在部分（fèn）负荷与全负荷（hé）之（zhī）间调节气体蝶阀和风（fēng）门挡板控制杆，调节大小通（tōng）过增大负荷和减小负（fù）荷两个点进行控制。

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