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  1. 燃烧器点(diǎn)火(huǒ)器
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    燃(rán)烧器(qì)燃烧(shāo)的理论温度影响因素

    2021-04-02 14:15:06
    次(cì)

    关于(yú)燃烧器的知(zhī)识,前面洛阳燃烧器点火器厂家(jiā)小编已经介(jiè)绍了一些相关知识(shí)点,今(jīn)天(tiān)燃烧(shāo)器生产厂家(jiā)小编主要就来告诉你关于燃烧(shāo)温(wēn)度计算是怎么样(yàng)的(de)?燃烧器燃烧的理论温度影响因素又有哪些?我(wǒ)们一起去了解看看吧。


    燃料燃烧温度与燃料种类、燃料成(chéng)分、燃烧条件及传热条件等因(yīn)素有关,也决定于(yú)燃烧过程中热量收入和(hé)热量支出的平衡关系。


    燃料的理论(lùn)热量计(jì)温度:不(bú)考虑燃料热分解损失时的燃料燃烧温度称理论热量计(jì)温度(dù)tr。


    tr=Qd/V0*Cy    


    Qd---燃料低发热量(kJ/Nm3(kg))


    V0---单位理论燃烧生成量(Nm3/Nm3(kg))


    Cy---燃烧(shāo)生成气的平(píng)均比热容(kJ /(Nm3*。C))


    燃料的实际理论(lùn)燃(rán)烧(shāo)温度(dù):由(yóu)于燃料热分解损失很小而忽略不计,燃料与空气(qì)带有物理热,在绝(jué)热条件下进行燃烧(shāo)时所能达到的温度称(chēng)燃(rán)料的(de)实(shí)际理论燃(rán)烧温度tli


    Cy-- Ck ---燃(rán)料比热容(kJ /(Nm3*。C))及


    空气比热容(kJ /(Nm3*。C))


    La----一定空气系数下的单位燃料空气(qì)消耗量(Nm3/Nm3(kg))


    Va---一定空气(qì)系数(shù)下的单位燃料生成气量(Nm3/Nm3(kg))


    trtk----燃料及空气(qì)的预热(rè)温度(。C)


    燃(rán)烧器(qì)燃烧(shāo)的理论(lùn)温度影响因(yīn)素:


    1、一(yī)般而(ér)言(yán),燃烧器燃烧所用(yòng)的燃气热值越高(gāo),其(qí)理论燃(rán)烧温度也(yě)高。


    2、燃烧器所(suǒ)使用的助燃空气的(de)过剩(shèng)系数(shù)越大(dà),其理论燃烧温会有(yǒu)所降低。


    3、预热燃气和(hé)空气(qì),提高其物理的热量,也会使(shǐ)燃(rán)烧器的理论温度增加。          


    燃烧器点火器(qì).jpg

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